汽車的自動駕駛專利，個人覺得會比蘋果更有意思

　　據外媒報道，蘋果近日獲得了美國專利商標局授予的43項新專利，這些專利主要涉及到自動駕駛和駕駛輔助技術，其中有頭戴式設備、自動駕駛導航系統等。

　　已公布的專利信息中顯示，自動駕駛導航系統中可以預設目的地，用戶只需要選擇某個目的地并設置好，車輛就會自動駛向預設地點。不用自己操作也能“開車”，這樣的技術離我們近在咫尺。

　　2013年，美國國家公路交通安全管理局按照自動化程度將自動駕駛汽車分為了五個等級：

　　Level 0 – 無自動：司機控制汽車的所有功能，不自動。 Level 1 – 特定功能自動：一個或多個特定控制系統自動。比如輔助剎車或平衡控制。 Level 2 – 組合功能自動：至少兩個控制系統同時自動，比如自適應巡航控制和車道居中。 Level 3 – 有限自動駕駛：所有關鍵系統諸如轉向、剎車和油門都是自動的。汽車監控各種狀態來決定何時切換回人工駕駛。 Level 4 – 完全自動駕駛：所有系統都是全自動的，不需要人工參與。

　　目前，已經有不少L3的車輛投入使用。但離完全不需要人工參與，還有一段距離。

　　早在2014年，蘋果推出了“泰坦計劃”，一直在往獨立造車的方向努力，不斷進行自動駕駛方面的技術研發，并于2017年開始獲得這方面的專利。隨后，蘋果還收購了自動駕駛技術研發公司Drive.ai，為“泰坦計劃”的進行鋪路。有消息預測，蘋果的自動駕駛車輛有望于2020年上路。

　　現代科學技術日新月異，自動駕駛方面的研究成果百花齊放，有趣的自動駕駛專利也不少。

　　【用戶可呼叫停車場的汽車來接他們】

　　在一些大型停車場，常常會發生忘了記下停車的區域，很久都找不著車的囧事。很多人心想：能讓車找人就好了。發明專利、商標注冊、著作權登記、版權、貫標、實用新型專利、軟件著作權等知識產權申請Q2424604041，企業項目問答平臺_高企問答平臺 - 珠三角企業項目申報匯總平臺www.irvsaf.tw

　　不查不知道，這其實是已經實現的技術。只需要通過移動設備與汽車聯結，一鍵召喚車子自動開到面前。已經有多家公司申請了與這項技術相關的專利~例如10月23日，日產公開的純電動概念車“IMk”就配備了該功能，車主可以通過智能手機呼叫，讓車輛自動駛到指定的上車地點。

　　【保時捷多模式座椅技術】

　　保時捷正在研發自動駕駛多模式座椅技術，并為其申請了專利。據悉，這一技術可將座椅設定為“專用駕駛”姿勢、“工作”姿勢、“放松”姿勢等多種模式。

　　“專用駕駛”姿勢允許駕駛員能夠掌控方向盤，便于駕駛員操控車輛。“工作”姿勢確保駕駛員處于坐直的狀態，但駕駛員與方向盤的距離較遠，方便駕駛員進行工作或閱讀，留出更多空間。“放松”姿勢則采用全躺模式，駕駛員可將腳伸直，后背也能完全倚靠在座椅上。

　　如果這項專利成功通過申請，說不準能通過專利授權的方式在很多車輛上實現!

　　【可以檢測到警車的自動駕駛車】

　　根據大多數國家的交通規則，當警方在執行追捕任務時，警方車輛有權忽略交通信號，且無車速限制，汽車司機應立即靠邊讓行。因此Google為自動駕駛汽車開發了一個警車檢測系統，檢測系統可以根據警車閃光燈的模式自動檢測警車。

　　例如，在美國，警車閃光燈系統的標準配置是四種光源。這四個光源交替發射紅色光和藍色光。一但檢測到警車，自動駕駛汽車會本能的避讓警車，駕駛到馬路邊。

　　除了能檢測警車，救護車等也可以被識別哦!而且谷歌還有自動駕駛汽車檢測公交車的專利，看來在避開特定車輛方面很是執著啊。

　　看了那么多新興專利技術，如果您有不錯的發明想法，或者想取得某方面的專利，不妨和我們聯系，可以為您提供免費的一對一專屬咨詢服務。